Муфта выключения сцепления УАЗ ЗМЗ 409, 514 (с подшипником, 5-ст КПП, под корзину без кольца)
Что может стать тревожным звоночком и сигналом к диагностике - об этом в нашей статье. Здесь же вы узнаете, как проводится замена сцепления, и сможете контролировать мастеров сервисного центра. При езде с изношенным сцеплением увеличивается расход топлива и значительно «теряется» мощность ДВС. Назвать конкретный пробег, после которого пора менять сцепление, нельзя. Слишком много факторов влияют на его срок службы:. Мастера и автопроизводители рекомендуют проводить диагностику сцепления каждые 80 - тыс.
Сцепление — ключевой механизм трансмиссии, отвечающий за передачу силы вращения от мотора коробке передач. При переключении передачи или торможении механизм разъединяет двигатель с трансмиссией. Предназначение сцепления заключается в сглаживании колебаний, приеме удара на себя во время переключения передач и защите авто от перегрузок. Существует множество вариантов муфт сцепления. Механики выделяют такие виды сцепления автомобиля:.
Промышленные станки, различные конструкции инженерного назначения, а также транспортные средства зачастую нуждаются в передаче крутящего момента от одного вала к другому. На этом аспекте строится значительная часть внутренней функциональной схемы агрегата. И для выполнения подобной задачи нужен особый элемент, механизм, способный передать эту силу от одного источнику к требуемому валу, а также сохранить, увеличить КПД. Таким промежуточным звеном зачастую выступает фрикционная муфта, принцип работы, видовое разнообразие, основные конструкционные особенности и эффективность которой мы и рассмотрим в обзоре. В своем традиционном виде механизм состоит из нескольких основных элементов.
