Как сделать фильтр картерных газов своими руками?
Своими руками. Тема уже избитая, но все же решил ей поделиться! Прикупил вчера следующие детали: 1 — муфта ремонтная для канализационных труб 2 — заглушка для раструба 2шт для муфты, чтобы сделать из нее цилиндр 3 — губка металлическая 2шт послужит нам как фильтрующий элемент 4 — латунный штуцер 2шт один впускной, другой выпускной. Во второй заглушке прорезаем два отверстия под штуцера, чтобы они плотно в эти отверстия закручивались. После всех наших махинаций ищем под капотом место для нашего маслоуловителя и устанавливаем его! Установка проста: первый шланг пускаем от крышки клапанов на тот штуцер, который мы делали длиннее, второй шланг от короткого штуцера к гофре, которая крепится на дроссельный узел.
Фото: www. Каждый автомобилист знает, что такое маслоуловитель, а для чего он нужен - из названия понятно. Это устройство есть в каждой машине, но работает оно не всегда эффективно, и после 50 тысяч пробега нуждается в замене. И очень приятным открытием для многих будет то, что такой элемент можно сделать самому. Маслоуловитель нужен для того, чтобы избежать попадания масла в конструктивные элементы — дроссельную заслонку, турбину и т.
- Обширный ассортимент промышленного оборудования
- Войти Регистрация Восстановление пароля Войти Запомнить меня. Получить ссылку на изменение пароля.
- Купить масляный фильтр для компрессора, заказать сервисные услуги, получить профессиональные консультации. Качественная очистка и удаление из состава воздушно-масляной смеси посторонних включений обеспечивает эффективную работу компрессорной установки, продлевает служебный ресурс роторов, винтовой пары, корпуса и многих других компонентов.
- Автор dagry 8 февраля, в Спец подготовка машин. Мысль о необходимости такой фичи пришла сама собой после того, как у меня нынче в минус 40 выкинуло масло через из под заливной крышки из- за ледяной пробки в верхнем шланге вентиляции картера.
- Альтернативные решения для фильтра картерных газов
- Особенности поршневого двигателя внутреннего сгорания требуют отвода картерных газов, за счет того, что внутренний объем двигателя меняется… Изменение объема происходит за счет движения поршней, пусть в незначительной мере, но все же это явление наблюдается.
- Просмотр полной версии : Маслоуловитель- фильтр карьерных газов.
- Поршневой двигатель внутреннего сгорания нуждается в отводе картерных газов, которые имеют в своем составе пары масла. Оно попадает в дроссельный узел и в камеру сгорания и забивает поверхность дроссельной заслонки, поршни, цилиндры, свечи зажигания.
- Для чего нужен маслоуловитель
- Правила форумов Ссылка на тему.
- Новичок » JAHAN »
- Маслоуловителем называется дополнительный маслоотделитель, основной задачей которого является очистка воздуха, поступающего в систему впуска двигателя внутреннего сгорания. Зачем нужен маслоуловитель?
Раньше автомобильные инженеры нередко проектировали двигатели, у которых был предусмотрен так называемый маслоуловитель. Он работает как некий фильтр, защищающий мотор от чрезмерного загрязнения продуктами картерных газов и поддерживающий его рабочие параметры за счет улавливания паров моторного масла, попадающих в систему впуска. Сейчас, из-за экономии, такие решения стали редкостью.
