Регулировка клапанов двигателя КамАЗ
Впервые КамАЗ был представлен потребителю в году. В течение 13 лет эти автомобили сходили с конвейера Камского автозавода, в от дальнейшего выпуска отказались в пользу модели Грузовой автомобиль выполнен по классической схеме самосвальных грузовиков. Расширение задней части кузова увеличило вместимость.
Регулировка клапанов ЗИЛ-131
В процессе эксплуатации двигатель автомобиля КамАЗ изнашивается и теряет свои ходовые характеристики. Не являются исключением и клапана мотора. Процессы, происходящие в двигателе во время работы, приводят к постепенной разбалансировке клапанов увеличению тепловых зазоров клапанов. Недостаточно большие зазоры приводят к перегреву, подгоранию и быстрому износу частей мотора.
.jpg "Почему возникает разбалансировка клапанов")
.jpg "Основные этапы выполнения работ")
На грузовой автомобиль ЗИЛ устанавливают бензиновый двигатель объемом 6 литров и мощностью л. Это восьмицилиндровый, V-образный ДВС с ю клапанами. Когда двигатель внутреннего сгорания длительное время работает с неправильными зазорами, это приводит к преждевременному износу цилиндров и других деталей механизма: обгорают клапана, изнашиваются коромысла, толкатели, кулачки распредвала.
