ЗМЗ Евро-0 электросхема Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ Евро-2 электросхема Соединения системы управления двигателем мод.
Топливная система в инжекторном УАЗ
Кроме того, система питания топливом автомобилей УАЗ вагонной компоновки с двигателем УМЗ Евро-2 и Евро-3 конструктивно связана с системой улавливания топливных испарений, которая состоит из :. В системе питания топливом нужно применять только рекомендованный неэтилированный бензин, так как свинец содержащийся в этилированном бензине, выводит из строя датчик содержания кислорода в отработавших газах и каталитический нейтрализатор. К погружному электробензонасосу топливо поступает из основного левого бака. По мере расхода топлива левый бак автоматически пополняется из дополнительного правого бака. Пробки горловин наливных труб топливных баков глухие и обеспечивают герметичное уплотнение. В связи с указанными особенностями конструкции системы питания топливом, во время повседневной эксплуатации автомобиля рекомендуется при закрытии наливных горловин топливных баков убедиться в исправности пробок, наличии и целостности уплотнительной прокладки, обеспечить приложением соответствующего усилия герметичное закрытие пробок.
Троение мотора на ульяновском уаз «хантер», впрочем, как и на любой другой машине, может быть вызвано многими причинами. Понимание причины дает нам представление о том, какие действия нужно предпринять, чтобы устранить неисправность. Естественно, при осмотре и проверке автомобиля начинать необходимо с самых простых действий и двигаться к более сложным. Например, не стоит сразу разбирать двигатель, не проверив при этом все «навесное», ведь оно также может быть причиной неисправности.
Схема распределенного впрыска K-Jetronic: 1 - Топливный насос электрический , 2 - Аккумулятор топлива, 3 - Топливный фильтр, 4 - Дозатор-распределитель топлива, 5 - Расходомер вохдуха, 6 - Пусковая форсунка, 7 - Термореле, 8 - Регулятор управляющего давления, 9 - Клапан добавочного воздуха, 10 - Форсунка впрыска. Дозатор-распределитель служит для распределения топлива по форсункам цилиндров на всех режимах работы двигателя. Распределение топлива осуществляется за счет перемещения плунжера.