МАЗ–525. БелАЗ. 50-80 годы ХХ века. Алмазные карьеры Якутии
Чаще всего тюнинг на грузовиках МАЗ практически любой модификации нужен для улучшения комфортабельности в кабине грузовика либо для смягчения подвески. Также с помощью самостоятельно тюнинга МАЗа можно уменьшить расход топлива или повысить мощность двигателя. Заводская печка на машинах этой марки не очень хорошо работает при сильных морозах — причиной этому не очень качественная теплоизоляция кабины. К сожалению, стандартная печка от МАЗ далека от желаемого совершенства — это обычные два радиатора, соединенные между собой с одним мотором: такая конструкция не позволяет прогреть большую кабину. Оптимальный вариант — удалить печку, а в образовавшееся отверстие вставить корпус печки от КАМАЗа, стоит помнить и о том, что надо вырезать вывод, который обеспечит обдув лобового стекла. Теплоизоляция МАЗ.
Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем. Все услуги Результаты по запросу «Утепление кабины грузовых а м» в Миассе. Работает по договору.
Ее первая глубокая модернизация была проведена в году — тогда она получила стеклопластиковую панель передка, новые фары, бамперы, более комфортабельный салон и ряд других изменений. В проект был вовлечен дизайнерский отдел завода, часть инженеров и технологов. Работу вели по нескольким направлениям: создание более комфортных условий работы и отдыха водителей, разработка двуспальной кабины, рестайлинг и модернизация ее внешнего вида и улучшение аэродинамики. Серийная кабина, которая была спроектирована ЗИЛом еще в годах, перестала по некоторым параметрам соответствовать его требованиям. В частности, нужно было минимум на мм повысить крышу, поскольку внутренняя высота не отвечала новым стандартам.
